“择高处立、向宽处行”，轻舟智航开启“双擎”战略

作者 | 谢晨

5月18日，轻舟智航（QCraft）举办了首届QCRAFT DAY（轻舟智航品牌日），这也是轻舟智航的一次品牌升级活动。

活动上，轻舟以“擎力无限”为主题，面向公众分享了轻舟“自动驾驶超级工厂”这一方法论，以及最新的“双擎”发展战略，和该战略驱动下的三大产品：移动出行空间解决方案龙舟SPACE、第四代量产车规级自动驾驶方案DBQ V4，以及自动驾驶研发工具链轻舟矩阵。

此次发布会上，轻舟成功牵手火山引擎，并与T3出行，以及地平线分别达成战略合作关系。轻舟通过与火山引擎合作，进一步提升自动驾驶超级工厂的创新效率。与T3出行联合启动Robotaxi公开运营，以技术+生态驱动的模式扩大无人驾驶的商业化落地。此外，轻舟还宣布将与地平线联合打造自动驾驶前装量产解决方案，共同推进高级别自动驾驶方案研发。

“自动驾驶超级工厂”是一套以“数据驱动”和“效率提升”为内核的系统化、自动化的自动驾驶基础设施，致力于打造数据自动化闭环，并力求让整个闭环越转越快，为轻舟的技术、产品，以及各种自动驾驶解决方案的研发和快速迭代提供强大支撑。

（轻舟智航高效力自动驾驶方法论“自动驾驶超级工厂”）

通过半监督学习、自监督学习和数据合成等方法，大幅降低数据标注成本；融合多任务于统一模型的方式，有效摆脱了模型开发中对手动规则设置与参数调试的依赖；基于自车驾驶行为的评测模式，可有效计算感知效果实际影响，加速关键样例的发掘。

当前，在运动规划领域，业界广泛采用“时空分离规划”的自动驾驶方案，道路应变能力有限，容易造成急刹等不佳体验。轻舟依托“自动驾驶超级工厂”在国内创建了“时空联合规划”系统方案，为车辆赋予了更敏锐的时机把握能力，可在各类复杂路况难题中顺畅地完成连续绕障，为乘客带来平稳、无顿挫的“礼宾车”般的舒适乘车体验。

基于对自动驾驶技术和商业化平衡发展路径的洞察，轻舟创新提出“双擎”战略。

以公开道路L4级自动驾驶软硬件方案打造“动力引擎”，加速纵向技术深化，为轻舟自身和产业提供无限动能，逐步在更多场景上实现完全无人的驾驶能力，驱动城市交通出行效率持续提升。

凭借自动驾驶前装量产方案打造“创新引擎”，以更加安全、成本合理的高性价比方案助力用户创新，加速横向场景拓展，实现自动驾驶技术的规模化落地。

（轻舟“双擎”战略）

基于自动驾驶超级工厂方法论，轻舟在本次活动上发布了“双擎”战略驱动下的三大产品。

由“动力引擎”驱动的龙舟SPACE定位可在复杂公开道路运营的移动出行空间解决方案，可适配多种车型，既可以满足从长途到短途的无缝接驳，其空间也可多重变换，灵活覆盖不同场景需求。

（龙舟SPACE）

由“创新引擎”驱动的轻舟第四代量产车规级自动驾驶方案DBQ V4，是一套融合了轻舟全栈自研的自动驾驶软硬件技术的超高性价比方案，只需10%的成本即可实现99%的L4能力，量产成本低至1万元人民币。

轻舟矩阵是自动驾驶超级工厂的重要底层，是轻舟自主研发的以仿真为核心的自动驾驶研发工具链。它打通了从数据处理、标注、训练、大规模仿真和技术输出的全流程，实现自动驾驶数据的高效利用，驱动技术研发的高效迭代，成为轻舟自动驾驶超级工厂“数据驱动”和“效率提升”的重要支撑。

（轻舟矩阵）

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